比郑州东站大2倍多！郑州南站内部装饰装修曝光，太“仙”啦！
上周，郑州官宣了郑州市2022年政府投资项目计划，今年，拟安排市本级政府投资项目233项，年度投资计划807亿元。
其中最受大家关注的轨道交通也有了新消息：
轨道交通项目：
重点推进郑州市南四环至郑州南站城郊铁路、7号线一期、8号线一期、12号线一期等续建线路建设；
着力抓好郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段、郑州枢纽小李庄车站及陇海外绕线工程、小李庄车站地下城市轨道交通节点工程等新开项目
力争实现轨道交通6号线一期、3号线二期及郑许市域铁路开通运营，新增通车里程88.2公里。
也就是说，今年地铁6号线一期、3号线二期和郑许市域铁路有望开通。
另外还提到了郑州市南四环至郑州南站城郊铁路。郑州地铁城郊线一期通车已经5年了，二期工程自一期终点新郑机场站至郑州南站，仍在建设中。
关于郑州南站，很多小伙伴都非常关心。上个月，郑州南站站房名牌正式亮相，期待值拉满。
▲正式挂牌亮相的郑州南站 图源：中铁建工集团
图源：兴港投资集团
最近
郑州南站房内部装饰装修也已曝光
整体造型设计
取自莲鹤方壶中的“方壶”之形
注以“仙鹤”之魂
图源：郑州铁路
东西正立面的弧形造型
以仙鹤之眉为基础设计
南北两侧造型柱寓意仙鹤之足
南北雨棚犹如仙鹤之翅
站房大字即为仙鹤之目
整体寓意仙鹤腾飞之势
不仅是站房结构
站房内饰也融入许多“鹤”元素
显得仙气十足
▲宛若仙鹤羽翼的室内吊顶 图源：中铁建工集团
候车大厅室内吊顶由 7380 块
菱形单元吊顶板块组成
安装通过端部起翘变化形成渐变肌理
如同仙鹤层叠羽毛富有动感
与之搭配的顶部天窗设计
采用均匀布置的条形天窗采光
侧向开启，均衡布置，下设内遮阳
实现漫反射光，减少辐射热量，空间宜人
▲仙鹤羽翼清水混凝土雨棚 图源：中铁建工集团
▲站房空间几何之美 图源：中铁建工集团
郑州南站的候车大厅
不仅采用了多种室内温控系统
还把地暖装进了候车厅
真稀奇！
▲现场进行地暖施工 图源：中铁建工集团
▲信息化管理的照明等设备 图源：中铁建工集团
▲候车厅检票口 图源：中铁建工集团
多维进站——全区域落客
郑州南站不仅采用了
传统的高架候车厅上进站的模式
还在出站层（一层）设置了快速进站厅
从地面车场、轨道交通过来的旅客
可以不经过高架候车厅
直接从地面快速进站厅下进模式进站
实现一、二、三层均可落客
此外三层候车厅的每个检票口到达站台层
都设置两部下行电梯以便提高效率
▲超大跨度的候车空间 图源：中铁建工集团
超大空间——减少相互干扰
候车大厅中间大跨 72 米
进站闸机净间距大于 60 米
比郑州东站大2倍多
可以为乘客带来更加舒适的候车体验
▲无需出站换乘直通地铁 图源：中铁建工集团
安检互认——换乘方便快捷
郑州南站作为郑州市第三个大型综合客运枢纽
既是郑阜高铁的起始站
也是郑万高铁的中间站
还是中原城市群城际铁路的中心站、换乘站
为了旅客出行更加便利
无需出站可直接换乘地铁
图源：中铁建工集团
郑州南站与郑州车站、郑州东站
形成“金三角”的枢纽格局
串联起“米”字形快速铁路网
和中原城市群城际铁路网
空铁换乘中心、高铁物流中心、旅游集散中心
以及长途客运中心
是郑州南站的重要配套工程
如今这些配套工程建得怎么样了？
截至2021年底
高铁物流中心砌体工程完成98%
物流通道主体完成70%
屋顶面工程完成40%
旅游集散中心砌体工程完成75%
屋顶面工程完成30%
空铁换乘中心砌体工程完成
屋顶面工程完成50%
来看一组对比图
旅游集散中心景观鸟瞰图 图源：兴港投资集团
旅游集散中心项目现场 图源：兴港投资集团
空铁换乘中心景观鸟瞰图 图源：兴港投资集团
空铁换乘中心项目现场 图源：兴港投资集团
高铁物流中心景观鸟瞰图 图源：兴港投资集团
高铁物流中心项目现场 图源：兴港投资集团
下一步
郑州南站“三个中心”项目将开展
幕墙、室外结构等工程
今年郑州将迎来交通大爆发
今年年1月，郑州南站挂牌
站前工程也进入静态验收阶段
根据之前规划
郑州南站将于2022年投入开通运营
今年郑州将迎来交通大爆发
6号线一期、3号线二期及郑许市域铁路开通
航空港区综合枢纽长途客运站计划今年建成
二七广场隧道将于今年上半年建成
济郑高铁濮阳至郑州段今年即将开通
郑万高铁计划今年开通运营
......
近日
国家公布了国际性综合交通枢纽城市名单
其中就有郑州
郑州这座“火车拉来的城市”
作为国际性综合交通枢纽城市
交通建设将优化提速
国际枢纽机场
国际铁路枢纽场站
国际邮政快递处理中心
善国际旅客、跨境物流中转
......
郑州，未来可期！
